Regattaer : Tirsdagsseilaser 2012

Snart er seilsesongen over. Vi klarer ikke få flere en 12 - 13 båter på tirsdagsseilasene. Hva kan vi gjøre for å få opp deltager antallet ? Hvor stort potensiale er det på deltagende båter ? Kan vi klare å få 20 båter med på gode dager. Håper alle ivrige seilere kan bidra med innspill til BSF slik at vi klarer å øke deltagelsen på tirsdagene til neste sesong. Kom med innspill !!!

Det er 5-7 i hver klasse som alltid stiller om de har mulighet. Så en må se på hva kan gjøres for å få med nye, og de sporadiske. Det må være artig/en grunn til å være med, selv om en ikke har ambisjoner.

Må snakke med de potensielle, og invitere disse med. Ha en egen kveld på forhånd med disse?

Reduser antallet seilaser litt. Erstatt disse med egne seilaser hvor nybegynnere får om bord erfarne seilere.

Få opp en plakat på BSF tavle som inviterer ALLE, også mannskap til seilasene.
Web og Fbook er ikke nok. (Hva skal være forum forresten?)

Det er lett å ha tanker om løsninger på dette, men det er ofte vanskelig å få tid til å gjennomføre de i en kort og hektisk seilsesong.

PS!
Det er 3-4 ivrige båter/skippere som ikke har vært med i år, men som kommer sterkere igjen.

Vi er inne i en liten dipp når det gjelder deltagelse på våre arrangementer. Det kan det ikke være tvil om. Årsaken til det er sammensatt og det går ikke an å peke på en spesiell grunn. Seiling er en altoppslukende hobby og dersom en ønsker å ligge på øvre del av resultatlista kreves det mye innsats både av tid og penger.
Barnefamiliene har smått med begge deler. De eldre seilerne er kanskje ikke så ambisiøse, seiler regatta mest for kos og orker ikke det med fast mannskap. De unge båteierne er fraværende. Før de har fått spart seg opp til båt og fått båtplass husker de ikke at det var seilbåt de skulle ha og kjøper heller campingvogn eller noe annet.
Havnesituasjonen er håpløs og kaster lange skygger inn i aktivitetsnivået i BSF.

Jeg foreslår at BSF tar et medlemsmøte 1. november der aktivitetsplan for neste år er tema. Når en diskuterer aktivitetsplan er deltagelse på regattaene et viktig tema.

Her bør styret stille og så mange medlemmer som mulig.

Olav

Ref innlegg av Bernt på Facebook
Det at det skrives for mye om vinnerne er noe jeg tar selvkritikk på. De som bruker å komme lengre ned på lista blir gjerne omtalt dersom de gjør det bedre enn normalt. For de som alltid ligger nederst på lista har det blitt alt for lite omtale.
Da Bernt var i tirsdagskomiteen måtte styret finne andre til å skrive da komiteen hardnakket hevdet at det ikke var tirsdagskomiteens ansvar og nektet å skrive. Den linja kunne vi fulgt i år også men vi velger heller å skrive selv. Det står ikke akkurat folk i kø for å skrive på webben. En kan ikke tvinge folk til å gjøre det. De må ha lyst og det må skrives hver gang mener jeg.
Vi har også prioritert gratis vafler og kaffe foran mange mindre premier og lodd.
Det viktigste er å rekruttere flere båter. Ved 3-4 tirsdagsregattaer i år har jeg måttet gå to-tre runder for å få fordelt folk rundt på båtene. Det finnes de som ikke ønsker å ta ombord fremmede folk og det må vi respektere.
Tirsdagsserien er en del av en trend vi ser overalt. De aller fleste arrangementer har tilbakegang i antall deltagere for sesongen 2011. Det er viktig med debatt men jeg tror desverre ikke det finnes noen trylleformel som fikser mer deltagelse i tirsdagsserien.
Vi må bare bli litt bedre på alt vi gjør og framheve de som kommer litt lengre ned på lista.

For min del er problemet å få mannskap som er interessert i å delta regelmessig for derved å opparbeide seg en viss rutine / ferdigheter. Videre synes jeg det er for mye "pølsebaner" (skarp kryss - lens) på tirsdagsseilasene.Det blir ganske så demoraliserende å kappseile med 20-30 år gammel båt, mot relativt nye regattabåter og båter med seilgarderober i ypperste regatta-kvalitet. Foreslår at det annenhver tirsdag settes lengre strekk og kurser som gjør det morsommere å seile for seilbåteiere med eldre båter og gjennomsnittlige kunskaper. Tror nok det er de det er mest av i Bodø.

Ulempen med slørelegg på de relativt korte seileasene vi har i tirsdagsserien er at det blir å "seile i tog". Det er nesten umulig å seile forbi en båt som er foran og seiler litt saktere enn deg. På de langseilasene vi har hatt rundt Hjertøya f.eks er det alltid en del sløre-legg.

Vindforholdene har vært utfordrende og dersom en seiler langt avgårde er det små muligheter for avkorting. Jeg synes at det er viktig at alle har mulighet til å komme i mål før makstiden.

I de fleste tilfellene vil det være en kombinasjon av slør ,kryss og lens.

Selv en "sløretur" ut til Hausen med vind fra nord , vil gi båter muligheter til å skjære med spinnaker og seile kryss overraskende mye av seilasen.

Og når er det slør der ingen kan bruke gennaker eller spinnaker og det ikke seiles kryss?

Svaret er relativ vind mellom 35 og 50-60 grader. Da er sløremuligheten ganske smal og ved den minste vindreining blir det fordel båter som krysser bra eller seiler høyt med spinnaker/gennaker.

Dersom det er stabilt god vind (vestavind) er det ofte mye sjø som ikke favoriserer de mindre båtene.

På den andre siden er det mange som bruker tirsdagene til trening og vil ha regattamessige utfordringer. Dette må holdes opp mot de som er i en mere turmodus.

Vi har forsøkt å veie opp alt dette mot hverandre og prøvd etter beste evne å lage en rullering av pølsebane, trekantbane og langseilas. Selv er jeg ikke helt fornøyd med alle løypene som ble satt, men det er ikke alltid like lett.

Kjenner meg igjen i en del av de nevnte årsakene til manglende deltakelse.

Tidsklemma er et problem med 2 små barn og en jobb hvor jeg er mye borte fra hjemmet. Det blir ofte lettere å dra ut å seile på dagtid hvor det ikke går ut over familielivet, eller å ta en ettermiddagstur på sparket når det er vær til det og jeg har mannskap.

Selv om lys-tallene gjør at første båt over mål-linjen ikke nødvendigvis er vinneren, så mister jeg mye av konkuransefølelsen når jeg stiller med en 30 år gammel HR 352. Jeg deltok i Vestfjordseilasen samt Sjyvotten 2010, men det så jeg mere på som en fin anledning tl å komme meg ut på tur med venner, og å treffe andre seilere.

Med unntak av når man møter andre seilere i havnen eller ute på tur så ser det ut for meg til at mye av det sosiale miljøet i foreningen ligger i tirsdagsregattaen. I tilegg vil jeg tru at jeg lærer mere seiling i et regattamiljø enn ute på sjøen alene. Jeg satser derfor på å få unna det som gjenstår av arbeid på egen båt neste sommer for så å bytte den ut i en nyere, og raskere båt.

Det måtte være like lett å gjøre noe med tidsklemma...

Jeg har tenkt å stille med min båt om jeg kan få et arrangement om å ha båten min i havna mandag til onsdag uten at det koster skjorta.

Det tar en time å flytte båten fra Løpshavn + turen ut dit og jeg rekker ikke å spise hjemme.

Var nå stressa engang for å rekke det, det sa nå pang da :-(

Så få til et arrangement med havnevesenet så stiller jeg så sant jeg er i byen.

Det bør være i havnas interesse at det er liv.

Og det er ikke så få båter som stiller. I Stavanger - med minst 4 seilforeninger, er det rundt hundre båter. Og flere hundre i diverse havner.

Der var det heller ingenting sosialt som vafler og kaffe etterpå. Så det er ikke grunn til å gremmes for mye.

Er det å banne i kirka å foreslå å flytte dag til torsdag f.eks.? Noen av oss reiser en del i jobb, det gjøres gjerne tidlig i uka.

Vennlig hilsen

Tom-Inge

Skal det forresten være regelkurs i vinter?